在投融资方面，金融相关部门可继续鼓励银行机构开展金融诊疗服务，金融为中小民营企业提供无抵押、无担保贷款服务，在融资额度、融资审查、利率优惠等方面给予更大支持。

实现利润总额224.1亿元，业过同比增长77.5%。中国骨干船企国际竞争力不断增强，苦日中国船舶集团有限公司造船三大指标位居全球各造船集团之首。

去年12月28日，始连中国工业和信息化部等五部委对外发布了《船舶制造业绿色发展行动纲要（2024—2030年）》，始连在发展目标中提出到2025年，液化天然气（LNG）、甲醇等绿色动力船舶国际市场份额超过50%。到2030年，累房内河船舶绿色智能技术全面推广应用，累房配套基础设施、运营管理、商业模式等产业生态更加完善，标准化、系列化绿色智能船型实现批量建造，产业链供应链水平大幅提升，初步建立内河船舶现代产业体系。一个亮点是，地产韩国船企接单量在2018年至2020年连续三年位居全球第一，而在2021年被中国反超。

2023年中国造船业全面突破，金融我国首次形成船海产品全谱系总装建造能力，这也意味着所有船型中国都能建造。克拉克森最新报告指出，业过2023年中国造船业完工量超日韩总和，高居全球榜首：中国完工量同比增长16%，至1750万CGT，占比首次达到了50%。

苦日责任编辑：徐芸茜主编：公培佳。

令人惊喜的是，始连中国在订单量大涨的同时，船舶多样化也在不断提升。合作区实施货物一线放开、累房二线管住的税收政策。

从合作区经二线进入内地时，地产旅客（不含非居民旅客）携带物品不超过8000元人民币（含8000元）的，海关予以免税放行。通知提出，金融横琴与澳门特别行政区之间设为一线，横琴与中华人民共和国关境内其他地区之间设为二线。

同时，业过合作区内免税或保税货物及其加工制成品销售给个人的，以及经二线进入内地内销的，按规定征收进口税收。对从合作区经二线进入内地的个人行李和寄递物品，苦日以自用、合理数量为限，参照自澳门进入内地的进境物品适用的有关规定监管、征税。